1天新增1268例感染,从吉林市出来的人都去哪儿了?

从吉林市出来的人主要在吉林省内流动，其次是前往黑龙江省、辽宁省、河北省等地，具体迁出城市目的地包括吉林省内多市及哈尔滨、沈阳、北京、大连、上海等城市。 以下是详细分析：整体迁出方向根据健康时报基于百度迁徙大数据的分析，从吉林市离开的人主要在吉林省内流动，其次是流向黑龙江省、辽宁省、河北省等周边省份。

这数字,黑龙江压力大了……

〖A〗、年4月5日黑龙江省在境外输入疫情方面面临较大压力，当日新增境外输入确诊病例20例（含黑龙江省8例）、新增境外输入无症状感染者28例（含黑龙江省11例），且累计境外输入无症状感染者中黑龙江省占比达60%。

〖B〗、今年前11月黑龙江商品房成交金额同比增速为-18%，在全国31省份中排名第29位，房地产市场面临较大压力，黑龙江省住建厅召开会议研究部署年底前房地产业增长工作，多举措促进楼市健康发展。

〖C〗、黑龙江省并非传统意义的“贫穷省份”，但确实面临经济转型压力。 GDP总量与全国排名 2023年黑龙江省GDP约59万亿元，全国排名第25位，属于中等偏下水平。东北三省经济整体增长放缓是大环境趋势，但对比人均可支配收入（约8万元/年），仍略高于甘肃、贵州等省份。

〖D〗、从黑龙江省年末常住人口数量来看，2023年年末黑龙江常住人口为3062万人，这一数字大约回到了上世纪70年代的水平。具体来说，1973年黑龙江常住人口为30130万人，1974年为31100万人。而到了2010年，黑龙江常住人口曾达到38335万人的高峰，但此后便一直减少，至2023年已减少了770余万人。

〖E〗、黑龙江就业情况呈现复杂态势，既有积极进展也存在一定挑战，不能简单判定为就业难或不难。具体分析如下：积极方面就业数据向好：近年来黑龙江就业数据表现亮眼，2023年城镇新增就业374万人，完成年计划的111%；2024年城镇新增就业37万人，完成年计划的125%，城镇调查失业率均值保持历史最好水平。

端午假期或为民航出行拐点航班量增加票价也恢复性上涨

端午假期或成为民航出行拐点，航班量增加且票价恢复性上涨，主要受国内疫情形势平稳、出行需求回升及航空公司积极恢复航线等因素推动。具体分析如下：国内航班量显著恢复，端午假期日均航班量预计达4000-5000班随着国内疫情形势逐渐平稳，各地机场在保障疫情防控的前提下，积极协调航空公司恢复和加密客运航班。

随着京沪等地疫情缓解，国内民航市场回暖，机票价格告别“白菜价”逐渐回归正常水平，日均航班量环比增长三成。机票价格告别“白菜价”，均价环比涨幅明显旅客直观感受：北京白领王州4月初杭州飞北京航班含税价格380元，6月不含税票价达1000元，加上燃油附加费和机场建设费总花费1190元，是4月初的3倍。

年12月民航票价同比2024年12月有涨有跌，第二周国内航线平均票价同比下降7%，但整体票价同比上涨28%。2025年12月第二周国内航线票价同比下降根据相关数据，2025年12月第二周国内航线平均票价（含税）为701元，与2024年同期相比下降了7%。

全球航空股在6月5日出现大涨，美国计划允许中国客运航空继续在美运营，同时国内民航需求也在逐步恢复。全球航空股大涨情况A股、港股航空板块：6月5日早盘，A股和港股的航空板块集体上涨。其中，华夏航空一度涨停，截至午间收盘，上涨62%。东方航空、中国国航、南方航空等也均有较大涨幅。

中金交运看好五一客运出行需求全面恢复，航空、铁路及本地出行板块量价齐升，提价弹性有望显著增厚业绩。具体分析如下：航空出行：国内国际双线复苏，票价上涨驱动业绩弹性 国内线：截至4月15日，五一期间机票预订量已超2019年同期，票价（不含燃油基建）同比上涨17%-49%。